28 de dezembro de 2012

Clip - Praia Brava em Punta del Este

Que alegria inestimável é quando se tem a oportunidade de visitar lugares cheio de energia!!! Seja nas montanhas, nas planícies ou na praia, que é onde mais adoro...
Vem na minha garupa!!! 
Para assistir o vídeo em alta definição é só clicar no botão HD

20 de dezembro de 2012

A "Grande Viagem" parte 3

De Jaguarão até Punta del Este - em torno de 350 km

Saindo de Jaguarão, atravessamos a ponte sobre o rio Uruguai, ainda fizemos algumas comprinhas; passamos pela Aduana e fomos em direção à Ruta 8 - clique aqui para ver no mapa. As paisagens são maravilhosas - grandes planícies, a estrada se perde no horizonte, e eu observando as 5 motos dançando sobre o solo uruguaio... Lindo, lindo, lindo!!!
Pessoal passem protetor solar... Fazendo um parenteses - eu vi as meninas passando protetor solar e me ofereceram para eu passar também. À princípio não quis, mas depois passei no rosto e nos braços, já que estava quente não ia com a minha jaqueta de couro. 
Paramos para lanchar e depois vi que as meninas puseram suas respectivas jaquetas, então um ponto de interrogação surgiu na minha mente... (?)Meu marido disse para eu pôr uma blusa de manga comprida; e eu disse: não precisa, não... vou assim mesmo. 
Gente do céu, deu uma sapecada nos braços que foi bonito de ver... 

Bom, voltando à viagem, saindo da Ruta 8 pegamos uma estradinha ( de uns 110 km )para Punta - é a Ruta 39 - com asfalto ruim, sem acostamento e cheia de curvas.
Quando retornamos por Chui vimos o quanto a estrada é boa, por isso recomendo esta. Escolhendo ir por Chui, lembrem-se de abastecer  na cidade, para não ficar na estrada...

 Fronteira do Uruguai

 Maravilha de estrada!

Estamos chegando...

A situação da estradinha... E Punta nunca chegava...

Que alegria!!! Hotel San Fernando 

É... a gente estava com o  grupo do HOG Floripa!!!
Foto de Giovanna e Tasca


Foto de Alvaro Guerra Salaberry



Que alegria heim????
Foto de Tasca


Nos vemos por aí!!!
Até a próxima postagem amigos de estrada...

18 de dezembro de 2012

Clip Rumo ao Encuentro de Punta del Este 2012

Novas situações, novos lugares a conhecer... Tudo isso é um mistério, que a princípio causa desconforto, medo... Mas se a gente começar a encarar ele de frente e discernir a respeito de quem, e porque razão se está temendo????... 
Não há resposta que justifique tal sentimento.

Quando a vontade de desbravar novos horizontes é maior do que tudo... que maravilha!!!!
Pois é a partir daí que a alegria começa fluir do coração, a alma se alivia... E tudo anda em harmonia com a VIDA.

Este foi o sentimento em fazer esta viagem - AUTO-SUPERAÇÃO, satisfação em ir para Punta e apreciar a arquitetura e as belezas naturais. 
Puxa vida! Eu nunca pensei que estaria lá com minha Bella... 
Mas eis que o Divino trouxe-nos as pessoas certas e as circunstâncias para que isso acontecesse...

GRACIAS A LA VIDA!!!


Este vídeo poder ser visto em "high definition", para tal, é só clicar no botão.
Gostou??? Então me conta...
Até a próxima postagem.

A "Grande Viagem" de 2012 parte 2

Chegando na casa de nossos anfitriões Giovanna e Tasca fomos muito bem recebidos e pudemos curtir a companhia deste casal super querido e animado. O que não podíamos imaginar é que no dia seguinte nos encontraríamos com outros casais também muito especiais... Dani e André, Sandra e Jamil, e Rose e Ginho.
Terminado os apertos de mão, o 'conversê' e as fotos fomos em direção à Jaguarão - hoje percorreríamos em torno de 670 Km.

 Preparando para sair da casa dos nossos amigos

 Encontrando o grupo



Pousada em Jaguarão- RAIO DE SOL - em frente à Prefeitura
Ótima Pousada, quartos aconchegantes...

No dia seguinte -  atravessando a ponte para entrar no Uruguai

Até a próxima postagem...
Eba, eba... Chegando em Punta del Este!!!!

Veja o mapa


Exibir mapa ampliado

15 de dezembro de 2012

A "Grande Viagem" de 2012 - parte 1

"Grande viagem"... pode ter muitos significados como: milhares de quilômetros percorridos, uma viagem muito esperada; ou ainda, uma viagem não tão longa porém, cheia de mistério...
Para mim significava ir em direção ao desconhecido, que mudaria meus padrões, e ampliaria meus horizontes... Pois, não tínhamos nenhuma experiência em andar em grupo , bem como pilotar em território uruguaio.

Mas eis que um dia no fb fomos convidados pelo Tasca para irmos com um grupo até o 10 Encuentro de Harley-Davidson em Punta del Este...
À princípio ficamos apreensivos por várias razões - distância, resistência física, território desconhecido, etc, etc. Mas como haviam momentos de auto-entrega, ou seja, deixar as coisas acontecerem por si só; fomos vendo que tudo ia se encaixando como um quebra-cabeça...



Eis que chega o dia de iniciarmos a nossa aventura. Motos preparadas, adrenalina saindo pela boca... Descida da rua  de casa e, só então, começo a me tranquilizar.
Rumo à Imbituba (lugar onde iríamos pela  primeira vez). Esta praia fica à 90 km de Florianópolis e depois de Palhoça a BR 101 parece outra rodovia.
Passamos a noite no Praia Hotel Imbituba - lugar muito agradável de frente para o mar, com belas paisagens e uma brisa reconfortante. E que alegria nos dá de estar num lugar assim...
Total de Km para o primeiro dia: 290 km


Esta praia é famosa devido às baleias franca que passam por aqui entre os meses de junho à novembro


Ilha de em frente à praia


Foi difícil de inclinar estes postes...ufa


A energia que tem esta praia é indescritível... 


No dia seguinte iríamos até Criciúma nos encontrar com o grupo de Harleyros e juntos viajaríamos rumo à Jaguarão. Mas, este é outro capítulo desta aventura.
Ah! Embora tenhamos pego alguns trechos de pista simples - em Laguna e Tubarão - tudo flui mesmo que seja a 40-60 km/h. o único problema é o calor do lugar aliado com o da moto... A melhor coisa é usar uma jaqueta switchback (de verão).

4 de dezembro de 2012

Deixando a Bella mais bela ainda

Às vezes a gente pede para outros customizarem, às vezes a gente compra peças HD e customiza e outras a gente mesmo põe a mão na massa.
Morando numa cidade onde não se tem muitos recursos - de se mandar fazer; resolvi providenciar uma capa para o banco da minha Bella.
Havia comprado a pele há um ano atrás em Gramado-RS. Mas faltava criatividade para a execução. 
Depois de ter comprado um alforje lateral do Cleber Guida de CD8 Custom me senti estimulada para fazer a capa combinando com ele.
Como o alforje era todo marron, acrescentei uma faixa de couro clarinha e na capa do banco fiz o acabamento com uma faixa de couro marron escuro.
E para completar a customização - faça você mesma - aproveitei revestir os manetes
E o resultado final foi este...






Como dizem as meninas... BORA SER FELIZ!!!

19 de novembro de 2012

Vai deixar sua Harley na rua????

Quando você sai para dar uma volta com sua moto você a deixa na rua? ou num estacionamento? Você  não trava a moto nem o guidão ???
Pois é... Onde há desatentos, há também, oportunistas.

A/O proprietária(o) de uma Harley, procura personalizá-la a fim de que, ela se torne única... São meses de espera - por peças, por fazer uma pintura especial - enfim customizá-la com maior prazer. Então , depois de tanto esmero não dá para deixá-la a mercê dos oportunistas, não é mesmo?

1. Esteja atenta(o) para o local aonde você vai estacionar sua moto - rua sem movimento, com muitas árvores, pessoas suspeitas, ou onde a moto não pode ser cuidada por você.
Opte por pagar um estacionamento, pois geralmente eles têm um lugar especial para motos.
2. Esteja aonde estiver, tranque a moto e/ou o guidão; mesmo que seja por 5 minutos. Isso vale mesmo para quando for abastecer, porque muitas vezes têm-se que fazer o pagamento na loja de conveniência;
3. Alarme e cadeado de roda também são importante;
4. Escolha hotéis que tenham garagem fechada;
5. Cuidado nos encontros de moto, sua moto é como o seu Pet. Se você descuidar por um segundo, já aparece alguém que pega no colo e desaparece na multidão...

E não se engane... você é a(o) melhor cuidador(a) da sua Harley

Se você tiver mais algo acrescentar por favor fique à vontade... Até a próxima postagem


7 de novembro de 2012

Atenção ao parar com sua motocicleta

Texto de Becky Tillman - Revista HOG
Becky é instrutora do Rider's Edge e tem algumas dicas importantes quando estamos parados num semáforo ou vamos estacionar a motocicleta.

1.Coloque seu pé firmemente no chão - e veja aonde você está pisando a fim de evitar escorregar o pé e cair com a moto.

2. Fique alerta - para o que está acontecendo ao seu redor. "Pode acontecer de um motorista desatento chegar muito perto do para-lama traseiro e te dar um empurrão ou, se aproximar em alta velocidade e te jogar para frente. Crie o hábito de`verificar os seus espelhos enquanto estiver parado e esteja preparado para correr (com segurança) do perigo, se necessário. Pisque luz de freio se você vir alguém se aproximando, saiba sua 'rota de saída'e mantenha a moto em primeira marcha para uma fuga rápida , caso seja preciso."
Por isso é importante parar de uma forma que você não fique prensado entre dois carros e não tenha alternativa de sair por uma das laterais.

3. Estacionamento - muitas vezes chegamos cansados e não vemos a hora de parar a motocicleta para esticar o corpo. Porém, nesta hora é preciso ter muita atenção, pois qualquer virada a mais no guidão ou exagero no uso do freio dianteiro, ou, esquecer de baixar o suporte lateral da moto, ou ainda, parar numa descida com a moto o que dificultará a sua saída?... rsrsrsrsrs
Além disso, cuidado com pedrinhas, areia e argila... é uma beleza para escorregar o pé; bem como limo, folhas em putrefação e rua de paralelepípedo - molhada...

Precisamos estar conscientes  e concentradas(os) ao fazermos estas manobras...

4. Leve consigo sempre um coaster - é uma apoio para o descanso da motocicleta.
"Um erro fácil de cometer é não perceber quando a superfície de estacionamento é macia demais para suportar o peso da sua motocicleta. Isso pode acontecer com lama ou cascalhos, na grama (em ambos os casos, especialmente quando molhado), ou, muito frequente, sobre uma superfície de asfalto em um dia quente."
"Os coasters podem ser um pedaço de madeira, , uma lata de alumínio achatada, uma rocha lisa."

5. A partir daqui é só descida - "outra consideração importante se dá quando o estacionamento está em um declive. Um 'erro de principiante' comum é estacionar, todo feliz, em um espaço privilegiado perto da porta do restaurante, só para perceber, após o almoço, que você é incapaz de puxar a sua moto para trás.
"Preste atenção ao estacionar: se o local for oposto à direção que você está indo, embique sua moto para o lado contrário. Dessa forma, você terá toda a potência do motor V-twin em vez de utilizar sua próprias pernas para trazer você de volta.
Declives também são importantes quando se inclinam para os lados. Tome cuidado para não deixar sua moto pouco inclinada, pois até uma brisa suave (ou criança descuidada) pode derrubá-la. De qualquer maneira se a ladeira for muito íngreme para estacionar com segurança, encontre outro local."

6. Universos paralelos - "evitar estacionar como os carros, ou seja paralelamente ao meio-fio. Pois fica difícil de visualizar a moto por outro motoristas. Estacione, preferivelmente, com ela inclinada formando ângulo de 45 ou 60 graus."
Sempre que possível avalie instantaneamente o melhor lugar para estacionar, mesmo que você tenha que dar uma volta na quadra. Procure estacionar longe dos veículos pois eles podem bater na moto, na hora que estão saindo do parking.
E Enquanto estiver fazendo estas manobras, mantenha a moto o mais na vertical possível, e matenha-se  calma(o) ao manobrar. 
Lembre-se de pedir ajuda quando se vir em apuros.
Se a moto pender, saiba como erguê-la sozinho(a). Veja este link

Prefiro deixar a moto isolada, a fim de não precisar fazer muito esforço ao sair


Nesse caso, esta bela Street tem marcha-ré, caso contrário alguém teria que ajudar a puxar 


Te vejo na próxima postagem, até lá!


30 de outubro de 2012

Defletor de ar para a Deluxe

Numa postagem sobre o calor do motor havia comentado com vocês que iria experimentar o defletor a fim de dissipar o calor do segundo cilindro da Deluxe. 
Chegando a primavera, defletor da Kuryakyn instalado...A propósito, ele é fumê e deixou a Bella mais formosa, ainda.
Embora tenha feito apenas um passeio pude verificar que o calor que subia na minha direção melhorou bastante, ainda sinto calor na direção da perna; mas nada que não seja suportável.

Para aquelas motos que têm escape Scream Eagle, pode-se colocar um filtro esportivo e também se beneficiar do Super Tuner,  que tem o propósito de deixar a moto mais afinada e, desta forma o motor não esquentará tanto.

Como prefiro o escape original, a solução possível e esta ou senão o protetor Heat Shield.



Talvez o Defletor da Harley-Davidson seja melhor porque ele é fechado na parte de trás.


Quem tiver experimentado e quiser deixar sua experiência registrada, por favor sinta-se à vontade.

Até a próxima postagem informativa.




21 de outubro de 2012

O ZEN e a arte* de pilotar

"QUALQUER COISA PODE SER USADA PARA ENCONTRAR A VERDADE.
Mesmo um guerreiro pode usar sua espada, 
lutando com outro guerreiro;
ele não precisa se sentar e meditar."


"O Zen deu à luz muitas coisas. 
Nenhum outro movimento religioso no mundo foi tão criativo, tão produtivo. 
Ele criou arte que tem uma qualidade própria, criou poesia, criou literatura, criou drama, criou escultura. 
Em tudo o que criou deixou uma marca inconfundível de meditação; 
transformou coisas em meditação as quais ninguém jamais imaginara que um dia pudessem ser associadas com meditação."

Do livro ZEN - sua história e seus ensinamentos - OSHO

Este espírito de aventura, liberdade, paz... está dentro de você
* expressão do ser interior




4 de outubro de 2012

Quantas vezes você já se sentiu drenada(o) depois de várias horas pilotando?

Quantas vezes você já se sentiu drenada(o) depois de várias horas pilotando?

Pois eu aprendi uma respiração que é sensacional para acalmar a mente e renovar as energias. Ela se chama respiração vitoriosa - UJJAYI.

Mas você pode estar se questionando o que tem a ver esta respiração com andar de motocicleta. Poi eu digo que ajuda na atentividade, no cansaço físico e também, no stress da viagem. E não tem contra-indicação, e promove uma melhor qualidade de vida.
Porque andar de moto é muito bom, mas se passar dos limites, vai ser desgastante; como qualquer coisa na vida

Descrição: sente-se em Sukhasana (ou em Ardha Padmasana) ou em uma cadeira com os pés tocando o chão e com a coluna ereta. Relaxe o corpo e mantenha-se consciente da sua respiração. Com a glote semifechada, inspire lenta e profundamente. Expire lentamente com a glote contraída. Será produzido naturalmente um som de ronco leve, como a respiração de uma criança dormindo. Repita 3 a 5 vezes

Benefícios: Tranquiliza a mente e o sistema nervoso, alivia a insônia e melhora o ritmo cardíaco. ë muito útil para pessoas que sofrem de hipertensão arterial. Alivia retenção de fluidos.

Sukhasana

Ardha Padmasana

Fonte: Terapias Quânticas - Cuidando do Ser inteiro 
Autor: Harbans Lal Arora



Ah, depois que você estiver familiarizada(o) com a respiração pode praticá-la sempre que lembrar. Inclusive pilotando a sua bela...

Depois me conta se ajudou.

29 de setembro de 2012

24 de setembro de 2012

Floripa HD - Fotos e Motos

Neste sábado fomos até a HD Floripa e presenciamos a aula prática do curso que foi ministrado por Roberto Reckziegel do HOG de Florianópolis. Nestas fotos o pessoal está praticando manobras em baixa velocidade. E o legal é que a pista de treinamento fica ao fundo da Floripa HD.
O dia estava maravilhoso, céu azul, mar azul e belíssimas Harleys dançando entre os cones...
Conhecemos novos amigos e reencontramos outros queridos... Que mais se quer da vida????







Atenção e dedicação do instrutor



E a loja também estava bastante movimentada...

16 de setembro de 2012

Agradecendo a dedicação de Willie G Davidson




Querido Willie G Davidson, fico muito agradecida por você construir estas obras de arte, que são as Motocicletas. O valor agregado destas máquinas vão além da pesquisa, elas têm o comprometimento e dedicação da sua família. Gosto de deixá-la dentro de casa, assim como você faz com as suas, porque ela deixa meu dia mais iluminado.
Quando piloto minha bela Deluxe me sinto em sintonia com o ronco da máquina...E isso faz muito bem ao coração...
Namaste 

Eu já deixei a minha mensagem. Participe você também desta homenagem clicando aqui

É... mais uma vez a Harley-Davidson mostrando o quão importante é, cada proprietário de HD.

Welcome to life!!!

6 de setembro de 2012

Fazendo Arte by Celio Dobrucki

 Antes da arte

 O preto continuou Denim, mas a nova pintura é brilhante... Ficou demais!



A fluidez dos traços e a harmonia das cores... Beleza de arte, Célio.


Customização Celio Dobrucki em Curitiba, onde você encontra peças originais Harley-Davidson.

Sempre somos muito bem atendidos pela equipe do Célio Motorcycles.
Obrigada pessoal!!!

1 de setembro de 2012

Perigo real na Bolívia - por Simone Felippetto


Aos apaixonados por duas rodas que gostariam de conhecer este país recomendamos cautela na escolha dos roteiros, devido às condições das estradas, à cultura boliviana em relação aos estrangeiros que por lá se aventuram; e da dificuldade no abastecimento de combustível, que custa 3 vezes mais do que para a população local . Isto quando abastecem... Em alguns postos de gasolina tivemos que ameaçar chamar a policia para nos abastecerem, mesmo pagando o valor que estavam pedindo. 
E ainda, precariedade e demora nas aduanas que fecham na hora do almoço e só abrem no dia seguinte. 
Para ter noção das condições das estradas deles, levamos 15 horas  e meia para  fazer 350 km. Inacreditável a precariedade das estradas, que eles consideram boas. Como tudo é questão de ponto de ponto de vista - as boas deles são péssimas para nós brasileiros, imaginem para os europeus !   
                                                             
Somos um grupo de casais de amigos que há 11 anos desfrutamos da nossa América do Sul através de viagens anuais. Este ano nosso destino seria conhecer as principais cidades bolivianas e o roteiro escolhido foi- partir de Curitiba em direção à Corumbá (MS) com destino a Santa Cruz de La Sierra.

Durante o planejamento em 2011 muitos foram os comentários que nas proximidades à Roboré tinha perigo de assaltos a motos de brasileiros, mesmo assim nosso grupo achou que seria um ou outro caso e que não teria problema. Quando chegamos na cidade de Roboré - 250 km da fronteira, tivemos problemas no abastecimento. Mas, o mais intrigante foi que todos os que nos encontravam diziam....semana passada assaltaram um grupo de motociclistas brasileiros e levaram duas motos... E como foram muitas pessoas ficamos muito preocupados com a informação.
O receio aumentou quando observei que todas as casas tinham grades nas janelas e nas portas, e ainda, que muitos comerciantes atendiam atrás de grades.
Depois de uma reunião com nosso grupo decidimos conversar com a policia local - e eles nos disseram que havia perigo sim e que seria mais seguro com escolta policial - então sem dúvida alguma... pagamos pela escolta.

Entre outros acontecimentos desagradáveis como: estradas bloqueadas com pedras; pessoas querendo atingir as motos com pedaços de pau; manifestações dos campesinos em território boliviano onde os militares se posicionaram na frente de milhares de pessoas que bloqueavam a saída da cidade com troncos enormes. Quando encontramos uma trilha para evitar a confusão, quase que uma das motos foi abatida por um galho de árvore quando tentava passar por um dos bloqueios. 





Carlão, como era o mais alto, ficava com a tarefa de manobrar as motos sobre o terreno...

No meio deste pesadelo todo tivemos a felicidade de conhecer um grupo de harleyros em Cochabamba que contactaram com outro grupo de La Paz. E estes, nos acolheriam próximo da capital boliviana. Para mim e para a maioria do grupo, este gesto salvou a viagem... Conseguimos nos sentir protegidos e acolhidos por eles, diminuindo a sensação ruim de estar em férias num verdadeiro caos. Tipo filme de Indiana Jones...
O melhor da viagem foi ter conhecido este pessoal.

Infelizmente é real o perigo de se rodar pela Bolívia, ficamos muito mexidos com o ocorrido com o Eduardo Wermelinger... Onde pouco tempo depois do nosso retorno vimos o relato horrível  no mesmo trajeto que passamos, tivemos a sensação que poderia ter sido conosco a terrível e indesejável experiência em solo boliviano. 
Eu não recomendo a ninguém a se aventurar de carro ou moto por lá. 
E agradeço aos "Hermanos" Harleyros que cruzaram nosso caminho.

Simone Felippetto (garupa de moto com mais de 120.000 km rodados )

Em breve outra  postagem sobre a Bolívia com mais fotos.
Até lá... 
And ride safety!!!

27 de agosto de 2012

Sinta a Vida que você é - Born to be Wise...

"Sinta a energia no interior do seu corpo.
Imediatamente, o ruído mental diminui ou cessa.
Sinta essa energia nas mãos, nos pés, no ventre, no peito.
Sinta a vida que você é,
a vida que movimenta seu corpo."
Eckhart Tolle - O Poder do Silêncio



Estar consciente desta energia,
deste "Espírito de liberdade"
me deixa em harmonia com o Todo...
Não é preciso ir muito longe,
e nem dispender muito tempo,
basta a vontade de romper o condicionamento;
de querer ampliar os horizontes...
E, novamente, perceber a real dimensão.

Born to be wise!!!

Alegrar-se: com o milagre de pilotar,
de ir e voltar para casa
e com a beleza do que estou a experienciar...
Pois vejo, ao longo da estrada que,
tudo passa...
Os medos, as culpas e as dúvidas ficaram pelo caminho...
E agora só o observador de tudo isso
é que permanece...

Born to be wise!!!

Live to ride...



22 de agosto de 2012

Fat Boy 2013 Edição 110 anos

Todas as Softails estão vindo com motor Bigtwin 103 ao invés de 96. Em 2012 estes motores foram implantados, apenas, nos modelos Touring.
Das motos Harley-Davidson 2013 - Edição Especial, a que mais me encantou foi a Fat Boy Lo. 
Enjoy the photos...












Maravilhosa, não é mesmo????
Se quiseres visitar os outros modelos 2013, entre no site Harley-Davidson ( clique neste link).

Vìdeos Zen na Motocicleta

Previsão do tempo