24 de setembro de 2013

Harley-Davidson de 500 cilindradas

A Harley-Davidson confirmou os rumores  de estar trabalhando num novo modelo de 500cc. Como eles tem a fábrica na Índia estão desenvolvendo este projeto por  lá.
Acredito que ela irá competir com a Royal Enfield, que também é produzida na Índia. E se vier para o Brasil - tomara que sim - vai preencher uma lacuna deixada pelas motos "custom" entre 400 a 600 cilindradas.
A Yamaha deixou de fabricar as Viragos desde 2001 - 2002 e a Dragstar - 2005, a Honda deixou de fabricar a Shadow desde 2004...

A nova moto Harley-Davidson terá 40 cv de força, será mais baixa - ponto que favorece o público feminino, com preço mais atrativo. E o mais importante de tudo... É uma HARLEY-DAVIDSON. 



Fotos do site www.motorbeam.com

Sem querer ser tendenciosa, mas já tivemos a oportunidade de experimentar Yamaha, Honda e Suzuki. As motos custom da Yamaha são as que mais se parecem com as Harley-Davidson. A Honda e a Suzuki têm muitas partes em plástico e o torque do motor não se compara com uma HD, embora a refrigeração líquida e o cardã sejam pontos positivos.
Mas se formos pesar o valor agregado, as pesquisas desenvolvidas e a originalidade... sem dúvida, a Harley-Davidson ainda é a melhor.
Uma motocicleta Harley-Davidson tem conteúdo... E para saber do que estou falando é preciso cada um experimentar por si mesmo...

Visite também o site da Índia clicando neste link.


20 de setembro de 2013

Clip do Bate e Fica em Gramado RS

O HOG Chapter Florianópolis da Loja Floripa Harley-Davidson, organizou uma viagem para a linda cidade de Gramado no Rio Grande do Sul. Eles aproveitaram a oportunidade e contactaram o HOG de POA e também um grupo de Harleyros de Caxias do Sul, para se encontrarem e celebrarem a Vida em cima de 2 Rodas.
Como se conhece gente boa nestes encontros...
Então só nos resta apreciar os belos momentos... Enjoy it!!


Bate e Fica em Gramado - RS from Vera Felippetto on Vimeo.
Alegria, irmandade, companheirismo, amizade, carinho... São estes os principais ingredientes de um encontro como este. Lindo de ver tudo isto!!!
A energia contagia as pessoas e elas conseguem sentir o seu coração novamente, em uníssono com o ronco da sua motocicleta...
A todos que foram no encontro, mesmo que não tivemos a oportunidade de conversar pessoalmente, nossa gratidão por termos compartilhado com você este instante...

Parabéns aos organizadores e aos participantes desta grande brincadeira...

3 de setembro de 2013

Motocicleta e álcool não combinam...

Respeito as escolhas dos outros e não estou aqui para julgar nenhum comportamento, mas sim falar da minha experiência com bebida alcoólica e pilotagem. 

Pesquisas indicam que uma ou duas cervejas, para uma mulher, já são o suficiente para retardar os reflexos necessários para uma pilotagem segura. A capacidade de ver e prever as situações de risco ficam diminuídas, bem como a atenção e concentração na atividade em si. 

Nós motociclistas, embora muitas vezes, estejamos com a razão no trânsito, somos a parte mais frágil se compararmos com um automóvel. Portanto, nessas horas precisamos ter bom senso para tomarmos a melhor decisão... e isso acontece somente quando estamos sóbrios.

Quando fiz curso de pilotagem segura - RIDER PROGRAM - o instrutor sempre orientava para que nenhum dos participantes tomassem sequer uma cerveja, para não trazer insegurança ao grupo. 

Gosto de pilotar com atentividade e já vi que álcool retarda minhas reações, ofusca minha visão , afeta meu equilíbrio mental e físico; aumentado a probabilidade de falha humana.
E como numa moto pesada qualquer inclinação pode fazer um bom estrago...

Tomem cuidado Ladies, não facilitem está bem???

Ride safety!!!



Vìdeos Zen na Motocicleta