Mas... Qual é o farol certo?

Precisamos saber de algumas coisas antes da Lei 13.290 entrar em vigor.

• Você sabia que o farol de milha não pode ser usado como substituto da luz do farol baixo?
• Você sabia que as luzes de circulação diurna ( DRL- Daytime Running Light) não estão incluídas nesta lei?
• Você sabia que a luz de posição - iluminação mínima - e o farol de neblina não substituem a luz baixa? Esta opção é a que eu usava, pois o farol de neblina durante o dia não afeta a visão dos motoristas que vem em sentido contrário e é bem visível na estrada.

Pegando a estrada este final de semana, muitos carros já estão andando com os faróis acesos. Porém, muito estão com a luz de posição, farol de milha, ou DRL... Se na fiscalização o policial não for flexível, vai se gerar muitas multas.
Mas voltando a verificação na estrada - a luz baixa afeta mais a visão e dificulta a visualização das outras luzes sinalizadoras.

• Você sabia que andar com a luz alta na estrada mesmo quando avistar um outro veículo nos sentido contrário, também pode acarretar em multa?

Quanto as infrações

• Você sabia que trocar a luz baixa pelos farol de neblina é uma infração grave ( 5 pontos na carteira e multa de R$127,69) ?
• Não usar a luz baixa nas estradas - 4 pontos na CNH e multa de R$ 85,13
• Abusar da luz alta na estrada - 5 pontos na CNH e multa de R$127,69
• Permanecer com a luz alta em vias públicas - 3 pontos na CNH e multa de R$ 53,20
• Se as luzes das lanternas estiverem queimadas - 4 pontos na CNH e multa de R$85,13

Para evitar multas é bom ficarmos alertas e sempre ligar a luz baixa em rodovias federais e estaduais. Ah! Se você mora em cidades pequenas fique atento se a estrada - rodovia passa pelo centro da sua cidade...

Um dia antes da lei entrar em vigor foi redefinido que as luzes diurnas de LED (DRL) serão consideradas como luz baixa.

A luz baixa das motocicletas já vem configuradas de fábrica

Nos vemos - de fato com os faróis acessos -  na estrada!